国内の懐かしい鉄道ー1　南海こうや号

上の写真は、南海難波駅で撮った 前の こうや号 です。
下の写真は、その こうや号 の先頭車両の車内の写真です。

国内の懐かしい鉄道ー2　天王寺駅に入線の湘南型電車

大阪は、南のターミナル 天王寺駅 に入線の 湘南型電車 です。
この当時はまだ、ＪＲは 日本国有鉄道 でしたから
関東のお古が、関西にも配置転換されていました。
今では、めずらしい写真だと思います。

国内の懐かしい鉄道ー3　名鉄 と 小田急 の展望車両

　　　　　　　　　　　　　　　撮影は 木村氏

上の２題は、日本を代表する私鉄車両です。
イタリアのセッテベッロ特急 にヒントを得てつくられたそうですが
イタリアのセッテベッロを含めて第一線から引退してますが、日本の名車両だと思います。
私もこの電車に 乗りたくて乗りたくて、しかしそれが実現できたのは
自分の子供が５才になった時でした。

国内の懐かしい鉄道ー4　京阪京津線三条駅

今はない、京阪京津線三条駅 で１９８５年（昭和６０年）に撮った、
京津線の 急行車両（上の写真） と 普通車両（下の写真） です。
普通車両は、デザインが何となくヨーロッパ的で、私の好きな電車でした。
現在 京阪京津線は、地下鉄東西線に乗り入れて地下化してしまいましたので、
京都の街を走る 路面電車 の風情は なくなってしまいました。

国内の懐かしい鉄道ー5　南海電車 と 近鉄電車

　　　　　　　　　　　　撮影 木村氏

上の写真は、南海電車 11000形 ズームカー と呼ばれていました主力電車です。
下の写真は、近鉄 の 橿原神宮ー京都間 の特急です。
撮影は 昭和５７年頃だったと思います。

　

いろんな鉄道といろんな駅－１　路面電車

日本国内の路面電車を集めてみました。
上段左から　札幌市電・京阪電鉄京津線・福井鉄道
中断左から　長崎市電・阪堺電車・東京都電
下段左から　広島電鉄・富山地方鉄道富山市内線・江ノ電 です。
もうなくなってしまったところもありますし、新しい低床タイプの電車に変わっているところもありますが、チンチン電車は なんとなくロマンがありますね。

いろんな鉄道といろんな駅－２　電気機関車①

電気機関車 ＥＦ６２型 （中央線 小諸） と ＥＤ７０ （北陸線 虎姫）
１９６５．８ 撮影です。

いろんな鉄道といろんな駅－３　電気機関車②

電気機関車　左上から ＥＦ１４　中 ＥＤ３０　下 ＥＦ６０
　　　　　　　　 右上から ＥＤ６０　中 ＥＦ６５　下 ＥＦ６０

ＥＦ６０・ＥＦ１４は 大阪駅、ＥＤ６０は 天王寺駅、ＥＤ３０・ＥＦ６５は、米原駅での撮影です。

いろんな鉄道といろんな駅－４　京阪テレビカー ４題

京阪電車の看板電車、テレビカー ４題です。
上から 1300形・1750形・3000形・8000形 です。

いろんな鉄道といろんな駅－５　初代ロマンスカー ３題

上から 近畿日本鉄道初代ビスタカー
真中　 阪神初代特急
下　　　小田急SE車 （小田急新宿駅撮影）

近畿ビスタカー と 阪神初代特急は パンフレットから転用しました。

いろんな鉄道といろんな駅－６　地下鉄①

大阪の地下鉄の少し前の写真です。
上段左は、御堂筋線 新大阪駅の写真です。右は 中央線。
下段右は、現在の御堂筋線 淀屋橋駅、左は 堺筋線です。
大阪の地下鉄は 堺筋線だけが、阪急電車との乗入れのための架線式です。

いろんな鉄道といろんな駅－７　地下鉄②

地下鉄の写真の続きです。
左上は、仙台市営地下鉄　左下は、横浜市営地下鉄
右上は、京都市営地下鉄　右下２枚は、名古屋の地下鉄です。
私は どういう訳か 地下鉄が好きで、地下鉄のある都市に行くと必ず乗るようにしています。

いろんな鉄道といろんな駅－８　ヨーロッパの地下鉄

ヨーロッパの地下鉄を紹介します。
上段 左は イギリス ロンドン　右が グラスゴー
中段 左は パリ　 右が リヨン
下段 左は ミラノ　右が ローマ の地下鉄です。
ミラノ の地下鉄は、昔の ニューヨーク の地下鉄のように 落書きだらけでした。

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いろんな鉄道といろんな駅－９　外国の特急列車

上段 左は、ミラノ駅に入線した ユーロスター です。
中段 左は、フィレンツ駅での イタリアの特急車両 です。
下段 左は、フランスのＴＧＶ登場までの 特急車両牽引電気機関車 です。

上段 右は、リヨンヘラッシュ駅に入線の ＴＧＶ です。
中段 右は、アメリカ アムトラック です。
下段 右は、パリ東駅からフランクフルト行の ＤＢ電気機関車 です。

いろんな鉄道といろんな駅－１０　京阪三条地上駅と京阪テレビカー

今はもう 地下の通過駅になってしまった京阪三条駅ですが、この当時は 京阪本線と京津線の
ターミナルとして にぎわっていました。京都三条駅（地上駅）で撮った 京阪特急3000形電車です。

いろんな鉄道といろんな駅－１２　ミラノとイギリスの路面電車（トラム）

上段は、ミラノの最新型ＬＲＴ
中段は、ポルタ・ジェノヴァ駅でみたトラム
下段は、イギリスの観光路面電車 です。

いろんな鉄道といろんな駅－１３　旧営団地下鉄 丸の内線５００形

昔、東京駅に行きました時に 印象に残った電車が、上の写真の 営団地下鉄丸の内線の５００形 でした。赤に白帯のドハデなボディーカラーが、いかにも東京らしいと思ったものでした。
この車両は その後、地球の裏側の アルゼンチン ブエノスアイレス に譲られて、今も現役で走っているそうです。できれば、ブエノスアイレス に行って、また乗ってみたいものです。

いろんな鉄道といろんな駅－１４　ロンドンの駅と列車

ロンドン の ウォータールー インターナショナル駅。
ここから パリ まで ユーロスター が３時間で結んでいます。
上段の写真は 国内線のホームで、イギリス南東部方面 に行く 列車の発着駅になっています。

いろんな鉄道といろんな駅－１５　パリの駅の列車①パリ東駅

パリ東駅に入線の ドイツ国鉄 と スイス国鉄 の電気機関車です。
下の写真は パリ東駅発フランクフルト行 です。

いろんな鉄道といろんな駅－１６　パリの駅の列車②パリ東駅

パリ東駅 に入線の オール２階建通勤列車 です。

いろんな鉄道といろんな駅－１７　大阪市営地下鉄 旧１００形車両

11月11日と12日に、大阪市交通局の緑木検車場で、保存車両の公開イベントがありましたので行ってきました。上の写真は、大阪市営地下鉄の旧１００形車両です。この車両は
昭和８年に、梅田から心斎橋間に地下鉄開通当時 使われていた車両だそうです。

いろんな鉄道といろんな駅－１８　パリの駅の列車③パリ東駅

パリ東駅に入線のドイツ国鉄車両です。
この列車も昔は、ドイツの花形特急 ラインゴールド を牽引してました。

いろんな鉄道といろんな駅－１９　バンコクのスカイトレイン（ＢＴＳ）

バンコク を走る 高架鉄道 です。
バンコク の交通渋滞は大変ですので、この鉄道は 快適です。

いろんな鉄道といろんな駅－２０　シアトルのモノレール

アメリカ は シアトル市 のモノレールです。
シアトル で 万国博覧会 が開かれた時につくられました。

いろんな鉄道といろんな駅－２１　外国の鉄道　ミラノ の トラム

ミラノ の オペラ座 の前で見かけた、旧型のトラム（路面電車）です。

いろんな鉄道といろんな駅－２２　広島電鉄の路面電車

久しぶりに、広島電鉄の路面電車に乗りに行ってきました。
最新型の５０００形グリーンムーバーや、元京都市電 「銀閣」 等
いろいろなタイプの路面電車の走る、日本最大の路面電車を
擁している鉄道会社です。

宮島駅のグリーンムーバー

紙屋町電停で見かけた元京都市電
広島での名前は 「銀閣」 です。

いろんな鉄道といろんな駅－２３　京阪機関車トーマス号

京阪の人気車両 機関車トーマス号 が
７月４日の運転をもって終了となりました。
子供達の大好きな車両だけに
子供達は、残念に思っていることでしょう。


京阪の機関車トーマス号

いろんな鉄道といろんな駅－２４　阪神梅田駅の電車

大阪梅田から、阪神間浜側と須磨・明石・姫路に行くなら
梅田地下街（ホワイティウメダ）に面した、阪神百貨店地下２階にある
阪神梅田駅からでる、阪神電車が便利です。

山陽姫路まで、直通でつながる直通特急は、９１.８kを９０分で結んで
特急料金はナシで、JRと違って始発駅ですので、座れやすいです。
車両は、山陽電車のアルミ車体の特急車両と、阪神の柿色と
新型車両が使われています。

他に、三宮・元町・高速神戸・新開地・須磨浦公園行の
特急や赤胴車（柿色カラー）の急行 西宮・甲子園・尼崎行きや
青胴車（青色カラー）の普通元町行きが、発着しています。

甲子園球場・神戸港・三宮元町中華街・六甲山・摩耶山・神戸空港
須磨方面に行くなら、この阪神電車の駅から継続している
大変便利な電車です。

この方面に行かれる時は、是非 利用してみてください。

山陽直通特急（山陽電車車両）

阪神新型特急

いろんな鉄道といろんな駅－２５　九州新幹線

３月１２日に開通した九州新幹線に、５月１日 乗ってきました。
博多から熊本までの約４０分ほどの、チョット短すぎる乗車ですが
車内は、水戸岡氏デザインになる素敵な室内インテリアで
快適でした。

博多駅で九州新幹線「さくら」

「さくら」車内（普通車）

いろんな鉄道といろんな駅－２６　松本電鉄

松本電鉄は、現在は、松本電鉄・川中島バス・諏訪バス の
３社が合併して、アルピコ交通という会社に、社名がなっていますが
正式には、アルピコ交通上高地線と呼ぶようです。
全長１４.４ｋｍの路線で、元京王帝都電鉄３０００系が
主力車両で活躍しています。

松本電鉄 新島々駅ホーム

新島々駅の先
元は 島々まで線路は伸びていました。

いろんな鉄道といろんな駅－２７　世界初の地下鉄電車

世界初の地下鉄は ロンドンですが、当時は 蒸気機関車の車両でした。
その後、ハンガリー建国千年祭に合わせて、１８９６年５月に完成した
ブダペストの電気運転の地下鉄が、世界最初です。


ブダペストの地下鉄１号線

いろんな鉄道といろんな駅－２８　熊本電鉄ー１

熊本電鉄で、元東急の青ガエル（熊本電鉄５０００系）が
現役で走っているのは知ってましたが
ようやく 九州新幹線のお蔭で、乗りに行く事ができました。

現在は、熊本電鉄 上熊本ー北熊本 間を折返しで
１両編成で走っていました。
東急時代 青ガエルと呼ばれて、親しまれていた車両が
遠く九州の地で現役で頑張っています。

この熊本電鉄には、他にも東京都営地下鉄の三田線の車両６０００系や
元南海の２００系（南海では２２０００系）
５００系の元静岡鉄道の車両などが活躍しています。

子供の頃 鉄道の絵本でみた
懐かしの青ガエルが、肥後熊本で頑張っています。

熊本電鉄５０００系（旧東急５１０２Ａ）
通称 青ガエル

１両で走るため熊本電鉄で改造された
青ガエル連結側

いろんな鉄道といろんな駅－２９　熊本電鉄ー２

熊本電鉄の 上熊本ー北熊本 を折返しで走る
懐かしの元東急の 青ガエル に乗ったあと
北熊本から元都営三田線車両の６２１８Ａに乗って
熊本電鉄終点の藤崎宮まで行きました。
途中 道路併用軌道も走る、珍しい地方私鉄のローカル線です。

北熊本駅構内の車両基地

藤崎宮駅到着の元都営三田線の６２１８Ａ